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沈苏青让公车不再为开学课护航

2018-12-07 02:44:19

沈苏青:让公车不再为开学课“护航”

在党风廉政建设方面,党组履行党风廉政建设主体不够到位,党风廉政建设制不够落实,对干部要求、管理和监督不够严格,廉政风险防控不够扎实有效,少数领导干部存在利用职务上的便利搞特殊化现象。在执行中央八项规定精神和作风建设方面,“四风”问题还不同程度地有所表现,文多会多问题没有根本扭转,公车私用没有得到杜绝。(新华7月22道) 过完这个暑假,9月又是开学的季节。在开学的天,孩子该接受怎样的教育?孩子在上学途中又会接受怎样的教育?如果一个贫穷家庭的孩子和父母一起大包小包挤公交来到学校时,却发现同班某个“官二代”正坐在其爹的公车里吹着空调唱着歌,还能期待孩子们可以在同一起跑线上吗?每位家长都希望自己的孩子在良好的坏境中长大,如果从小就占着爸爸官职的便宜,公为私用,又怎么期望他长大之后可以正直、友爱、分享。 公务用权姓“公”,公务用车也姓“公”。在国外,英国一名用公务卡为自己刷了一瓶红酒的英国市长,受到弹劾。某位老公蹭了一下“公务飞机”的部长被迫引咎辞职。看似的小事却阻拦多少个想用公权为自己谋取一点利益的“官场人士”。 铁板钉钉的公私分明,官员的权利和待遇只能由担当相应官职本人享受,官员家属就无权“沾光”了,也无权“受益”。 官员家属不允许享受官员待遇的做法,并不是对当官者苛刻不近人情,但道是无情却有情,在严格的氛围下,在“红线”围栏中,官员只能严于律己,不敢随意越雷池半步,也就不容易犯腐败错误。 反观国内的部分官员就不同了,家中只要有一人当官,其家属、子女都能不同程度的得到“荫庇”,就如中国的一句成语:“一人得道,鸡犬升天”。本质是还是未分清“公”与“私”的界线,找不准“官职”与“个人”之间的关系。 在英国,私用专车要交费,今年4月,时任文化大臣玛丽亚·米勒被指责在与其住房相关的报销中多报了几万英镑,本来她的案子在国会的质询调查已经过关,通过在国会发表一份简短的道歉声明和退回一部分报销款项了事。但媒体舆论对此揪住不放,在连篇累牍的报道、质疑之下,她终黯然下台。在瑞典,公车安装监控严格防止“公车私用”。 在公务车闲置时,政府人员可以租用这些车辆。缴纳足够租金后,租车者可以选择“私人使用”键启动车辆,在租期内将车辆驶向私人用途的目的地,在租期结束时完好地归还车辆。这些从管理制度和人情世故均考虑的措施方法可以作为进一步公车改革的借鉴。 作者:沈苏青

:罗莎)

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