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2019-06-13 23:08:15来源:励志吧0次阅读

机场利用垄断优势抬高收费 打包费高出邮局一两倍

( 涂露芳)原本应该是便民性质的行李打包服务,竟是机场借以赚取可观利润的手段。从上海返回北京的孙先生,日前因为朋友赠送的5小瓶香油,掏了40元打包费用。“够我再买几瓶了。”统计发现,国内各大机场行李打包费用都价格不菲,基本在三四十元以上,比邮局的打包费用还要高出一到两倍。

下午三四点,虹桥机场迎来新一拨儿出港高峰。在打包服务柜台,三四名旅客等着打包。“您这东西小纸箱装不了,来个大的吧,40元。”拎着一小盒香油的孙先生有些傻眼:“这么贵?不是25元一个纸盒吗?”他指了指旁边的价格公示牌。“还有包装费呢。”工作人员不由分说,拿着裁纸刀利索地将纸盒裁掉一半高度,半自动打包机很快为纸盒捆上了横竖几道包装带。

“以前都抱怨邮局打包纸箱收费高,跟机场比真是小巫见大巫。”老孙告诉,要是早知道打包费用这么高,索性就拒绝朋友送的香油了。在北京邮局,打包纸箱尺寸小一点的一般收费七八元,大一点的收费12元左右,另外收取1元打包费用。其实,这类标准纸箱在市面上的价格也就三五元一个。

眼下正是大闸蟹上市的收尾时节,不少旅客临上飞机会捎上两盒。在虹桥机场办票大厅,特意有明显的提示:大闸蟹请打包。一位刚被安检拒绝的旅客在打包柜台抱怨:“我这螃蟹盒既没冰块又没蟹醋,凭什么不让过安检?”抱怨归抱怨,这位旅客还是老老实实掏了40元打包费。看着捆绑严实的纸盒,他越发恼火:再生猛的大闸蟹被纸盒捂上两层,下飞机到家还不得变成死蟹?

注意到,旅客行李打包基本分三种情形。一是担心行李包装不结实,临上飞机时让打包柜台捆上几根包装带;二是使用阿莫瓦等品牌行李箱的旅客日增,担心行李箱托运被划伤污损,索性严严实实裹上一层塑料膜;三是购买的土特产等商品无法塞入行李箱,需要单独用比较结实的纸箱包装托运。

尽管旅客早有抱怨,但国内各大机场的打包费用一直居高不下。通常,简单捆绑包装带,收费10元;行李箱整体封膜,价格20至30元;纸盒或泡沫盒包装,总费用30元至60元不等。

多名商务人士透露,行李打包京沪机场价格还算规范,提前会告知总费用。外地一些机场打包价格更贵,纸盒包装经常需要40至60元,而且一不留心,还可能被收取高额填充材料的费用,因为一张气泡膜的费用就是10元。本月初,有旅客就爆料称,在重庆机场,一瓶酒打包托运,工作人员重重包装收了360元打包费。另据了解,香港机场打包费用也比较贵,打包一个纸盒的费用是90港元。

机场利用垄断优势抬高收费,多年来一直饱受民众和媒体抨击。在京沪机场,通过引进品牌经营等方式,已经使得餐饮价格水平有了明显下降。市场人士分析,机场为旅客提供行李打包服务,成本很低,占地极少,没有理由收取高额打包费。因此,机场方面有必要采取措施主动降低打包费用。

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