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将建枢纽型生态新城一

2019-01-13 01:44:08

  将建枢纽型生态新城

      惠州北站规划结构图。

      南方讯 (/张峰)随着厦深高铁、赣深高铁、广汕客专的规划建设,预计到2020年左右,惠州将形成“3线9站点”的高铁站线布局,高铁新城建设成为惠州新型城镇化新阶段的热门词汇。

  随着惠州南站区域的惠阳新城快速发展,去年已开工建设的赣深高铁在惠州设置的5万平方米规模的惠州北站区域新城将如何打造备受关注。

      日前,惠州市住房和城乡规划建设局官发布《惠州高铁北站地区分区规划(含核心区概念性城市设计)(草案)》(以下简称“《规划》”)征求社会意见,这也意味着高铁北站新城迎来进展。

      《规划也不对》介绍,惠州高铁北站新城将以构建高铁枢纽、创智节点、生态新城为战略目标,打造出百里高铁创新产业带的总部集聚区、绿色化现代山水城市示范区及海绵城市建设先导区。

  不同于以往的片区控规内容,该规划在明确区域土地、城市功能之余,对于具体的业态空间布局和建筑风貌也将予以规范,确保新城的高标准城市品位得以实现。

      高铁北站区域将形成立体交通枢纽    去年底,赣深高铁惠州段举行开工仪式。

  今年9月,中国铁路经济规划研究院官挂出赣深高铁新建站点设计方案征集,全线8座新建车站中,惠州北站面积,达到5万平方米,站线规模为5台12线,仅次于既有的深圳北站。

      结合近年来跟随厦深高铁设站以逐渐发展成型的惠州南站高铁新城,惠州站线规模的惠州北站区域将如何发展备受关注。

  《规划》的出台则有效给出了指引。

      根据《规划》同步公示的区域示意图,注意到,不单是惠州北站的设置,规划区域内烦恼能够帮助你什么吗?其实还将实现多轨道、多交通类型接驳的立体交通枢纽构造。

      东西向高铁线路广汕客专将在北站与赣深高铁线路实现接驳。

  “两条线路之间将设置联络线,从而使得惠州北站成为枢纽站,届时该站将实现与深圳、广州的便利对接。

  ”市住建局相关负责人介绍说。

      注意到,深惠城际轨道的站点设置在《规划》中也将明确。

  根据公示的轨道线路走向,自惠阳新圩介入后,途经仲恺、火车西站后也将延伸至惠州北站区域,终接入火车站区域的莞惠城际停车站点。

      此外,据去年底公示的惠州轨道线路规划方案,负责串联城市内部的城市轨道1号线则将从站点引出

,终接入惠阳区域的惠州高铁南站。

  联系深圳14号地铁线延长线的建设规划,深惠城际、地铁1号线悉数介入惠州北站,意味着该规划区域与深圳的连接将实现多元化。

      “规划的制定就是将区域的发展规范化,跟随交通枢纽的设立,整个区域的区位价值、资源和战略意义将集聚提升,统筹规划好才能有效引导高铁新城的城市空间合理布局。

  ”市住建局相关负责人介绍,明确区域人口、土地、交通、生态等要素指标,指导区域有序发展。

      跨区域统筹规划新城    在范围的划定上,《规划》指出该区域位于惠城江北新区,范围为东江、曙光路、小金河大道、北环大道、惠州大道、广惠高速围合区域,总用地面积约44平方公里。

  其中,规划核心区为规划白铁路、现状惠州大道、规划倚山路、规划小金河大道、规划北环大

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